IC Altyapı İşletme bünyesinde faaliyet gösteren Karasu Limanı, yeni bir döneme girdi. İstanbul Boğazı’ndaki gemi trafiğini azaltan Karasu Limanı, Marmara Bölgesi'nden Karadeniz'e geçiş kapısı olarak da hizmet veriyor. Bu yeni hat, özellikle Kapıkule ve Hamzabeyli’de yaşanan uzun TIR kuyruklarında zaman kaybetmek istemeyen nakliyeciler için alternatif bir güzergâh oldu. Türkiye-Romanya arasında gerçekleştirilecek yeni Ro-Ro hattı, nakliyecilere zaman ve maliyet avantajı sağlayarak ticaret ve lojistiği hızlandırdı.
SORUNLARA ÇÖZÜM
Konuya ilişkin açıklamalarda bulunan IC Altyapı İşletme Genel Müdürü Serhat Soğukpınar, “Ülkemizin dış ticaretine destek verecek önemli bir adım attık. Kara, hava ve deniz lojistiği sektörünün tamamında faaliyet gösteren yüzde 100 yerli sermayeli tek kurumuz. Karasu-Köstence Ro-Ro hattı, özellikle son yıllarda ülkemizden Avrupa’ya gerçekleşen kara taşımacılığında yaşanan sorunlara çözüm sunacak. Kara lojistiğinde yaşanan uzun bekleme sürelerine ekonomik ve çevreci bir alternatif olan Karasu Limanı çıkışlı Ro-Ro hattı, ilk etapta gün aşırı 100 TIR’ın Avrupa Birliği ülkelerine çok daha hızlı ulaşımını sağlayacak. Hattımız ile birlikte ihracatımız güçlendi” ifadesini kullandı.
BÜYÜMEYE DEVAM
Serhat Soğukpınar, limanında yük grafiğini sürekli yukarıya taşıdıklarını açıkladı. Soğukpınar, “Karasu’dan Avrupa'ya yeni bir kapı açtık. Almanya, Belçika, Hollanda ve Fransa gibi Avrupa ülkelerine giden araçlar, bu hattı kullanarak zaman kazanacak. Ukrayna ve Moldova için de kritik öneme sahip olan bu güzergâh, Türkiye’den Romanya’ya ihracat yapan, Romanya’dan Türkiye’ye ithalat yapan ve Avrupa’ya transit taşımalar yapan firmalar için büyük avantajlar sundu” dedi. Binlerce insana dolaylı olarak istihdam sağlayan Karasu Limanı’nın, güçlü bir ticaret ekosisteminin tam merkezinde yer aldığına dikkat çeken Soğukpınar,, “Karasu Limanı sahip olduğu avantajlı konumla İstanbul’u önemli bir kara ve deniz trafiği yükünden de kurtarıyor. Bölgenin gelişmiş sanayisine destek verebilmek için yeni yatırımlarla büyümeye devam edeceğiz” diye konuştu.
İHRACATA KATKIDA
Yeni Ro-Ro hattı, 100 standart TIR kapasiteli Ro-Pax gemiyle hizmet veriyor. Soğuk gıda taşımacılığında kullanılan frigo TIR’lar için de uygun olan gemi, 250 yolcu kapasitesine sahip. Her iki limandan gün aşırı kalkış saati 22:00 olmak üzere düzenli tarifeli seferler yapılacak. Karasu-Köstence Ro-Ro hattı, 12 saatlik kısa sefer süresi ile ihracat ve ithalatçıların rekabet gücünü arttırdı. Avrupa’daki yeni pazarlara giriş imkânı sağlayarak Türk firmalarının ihracat potansiyeline katkıda bulunan olan hat, Avrupa'dan Türkiye'ye yatırımları teşvik ederek Türkiye ekonomisine de katkıda bulunacak. Deniz yolu taşımacılığı ile araçların daha az kilometre kat etmesi, kaza riskini azaltırken emisyonların düşürülmesine de katkı sağladı. Başlangıçta bir gemi ile haftada 4 sefer yapılan hat, 2024 yılının son çeyreğinde ikinci geminin de devreye girmesiyle birlikte seferler her gün düzenlenecek.