Adapazarı üretim tesislerinde konuya ilişkin açıklama yapan Nuhoğlu, şu ifadelere yer verdi: "Rakiplerimizin ne burada bir mühendislikleri ne de sektöre yönelik özel uygulamaları var. Sadece Avrupa'da ezberledikleri, bildikleri modelleri buraya transfer ediyorlar. Rakiplerimiz Türkiye'de yeni şeyler öğreniyorlar. Bunun içinde örnek nedir? Tırsan'dır. Kendileri yeni ürünler geliştirecekleri yerde Tırsan'a bakıp, ürünlerini taklit ediyorlar. Mesela yurtiçi açık kasamız var. Özel bir araçtır. Ar-Ge'mizin uzun uğraşları sonucunda çıkarttığı en hafif, en verimli, estetik olarak da en iyi arabasıdır. Gidin bugün bakın, yerlisinden tutunda uluslararasına varana kadar tüm rakiplerimizin hepsi aynısını taklit ediyor. Bugün Türkiye'nin gücü çok fazla. Eğitimi, mühendisliği, iş gücü çok fazla. Ar-Ge merkezlerini niye kurmuyorlar? Rekabet iyidir. İşte rekabetteyiz, hadi. Bütün dünyanın en büyük Ar-Ge merkezini kuruyoruz. Yeni ilave 150 tane mühendis arkadaşımız çalışacak. Öyle kiralık binalar ile biz şöyle iyiyiz, böyle iyiyiz demekle olmuyor bu işler. Kaç tane yerli firmamızın Ar-Ge merkezi var? İnşallah sayıları çok artar. Türkiye'deki tüm rakiplerimizin satışlarını üst üste koysak, bizim iç pazar payımızın yarısına bile yetişemezler. Bizim hedeflerimiz büyük. Avrupa'nın en büyüğü olma yolunda ilerliyoruz. 4 fabrikamız ve 27 bin üretim kapasitemiz ile daha çok 40 yılları geride bırakacağız."
Çetin Nuhoğlu: Tırsan aracı üretir, rakipleri taklit eder
Tırsan Yönetim Kurulu Başkanı Çetin Nuhoğlu, treyler üreticilerinin taşımacılık sektörünün ihtiyacı olan araçları geliştirme noktasında bilgi ve becerilerinin olmadığını söyledi. Yerli ve yabancı tüm treyler üreticilerinin Tırsan'ı taklit ettiğini iddia eden Nuhoğlu, "Tırsan treyleri üretir, tüm rakipleri de onun ürettiği o aracı taklit eder. Onlar taklitten öteye gidemezler" dedi.
