On numara zam geldi!..

Akaryakıta yapılan son zamla birlikte, motorinin pompa fiyatı 3.05 TL’ye yükseldi. Artık, “10 numara yağ + 1 yılda 1 motor” hesabı yapılıyor. Parmakla 10 numara hesabı yapılıyor... “Bir yılda 10 numara yağ ile Kazanç 60 bin TL. Yılda bir motor yenilemesi 15-20 bin TL. Yıllık kar ise 40 bin TL…” Hesap ortada!..

Akaryakıt fiyatları, 2005 yılından bu yana, bir aşağı bir yukarı oynayıp duruyor. 2010 yılının gelmesiyle birlikte motorinin pompa fiyatı 3.05 TL’ye yükseldi. Bu pahalılık esnafı 10 numara yağ denilen karışımı kullanmaya itiyor. Motorinin yarı fiyatından daha aşağı satıldığı bilinen 10 numara yağ satışları patladı. Motorin fiyatlarına karşı koyamayan esnaf çözüm yolu olarak alternatif arıyor.

Piyasada 10 numara yağ kullanımı arttı. Motorinin yarısından daha aşağı fiyatla elde edilen 10 numara, kullanıcısına fiyat olarak kâr sağlarken, aracın motorunu en bitiriyor. 10 numara kullanılan araçlar yılda bir kez motor yeniliyor. Türkiye Euro Normları’nı benimsemişken, 10 numara denetimi sıfırın da altında seyrediyor. Zamlar tam cinayet!..

Motorin fiyatlarının son 5 yıl içinde 3.05 TL’ye yükselmesinin ardından 10 numara yağa olan talebin arttığı bildirildi. Devlet tarafından çevre sağlığının korunması amacıyla Euro normlarına geçiş dönemi de böylece sekteye uğradı.

Motora ve çevreye büyük zarar veren, devleti vergi kaybına uğratan 10 numara yağın önünde yasal bir engel yok. 10 numara yağın özellikle sanayi sitelerinde yoğun olarak satıldığı iller arasında İzmit ve İstanbul’un ğu gelen bilgiler arasında.

10 NUMARA KULLANIMINDA ARTIŞ

Ticari araç sahiplerinin en büyük gider kalemi akaryakıt. Bu konuda hükümet bazı sektörleri desteklerken, karayolu taşıma sektörü akaryakıtı en yüksek fiyattan almak zorunda kalıyor. Akaryakıta gelen zamlarla birlikte 10 numara yağa talebin arttığı da belirtiliyor.

Bir aracın yılda ortalama 10 numara yağ ile kazancının 60 bin Türk Lirası ğu tahmin ediliyor. Edinilen bilgiye göre bir motor yenileme ise 15-20 bin Türk Lirası... 10 numara yağ kullananların kârı ise yıllık 40 bin Türk Lirası. Devleti büyük vergi kaybına uğratan 10 numara yağ kullanımın önüne geçmenin yolu ise; hükümetin karayolu taşımacılık sektörüne de ÖTV ve KDV konusunda esneklik sağlaması...