DAF Trucks’ın ana şirketi olan PACCAR, MX motorunun Kenworth ve Peterbilt kamyonlarında bu yaz itibariyle kullanılacağını açıkladı. PACCAR MX motorları, dünya çapındaki Kenworth ve Peterbilt müşterilerine sektördeki en iyi performans, en yüksek güvenilirlik ve yakıt verimliliği sunmak üzere dizayn edildi.
PACCAR Başkanı Jim Cardillo, “PACCAR’ın 50 yıllık motor geliştirme ve üretim uzmanlığı şirketi dünyadaki en öncü dizel motor üreticilerinden biri yapmıştır. Dünya çapında 125 binin üzerinde PACCAR MX motoru, DAF kamyon ve çekicilerinde başarıyla kullanılmaktadır” .
Cardillo, “PACCAR MX motoru Çevre Koruma Ajansı’nın (EPA - Environmental Protection Agency) 2010 yılı emisyon yönetmeliklerine uygun olarak dizayn edilmiştir ve Kuzey Amerika’nın sert ve zorlu şartlarında 50 milyon milin üzerinde test edilmiştir. PACCAR, Kenworth ve Peterbilt kamyonları için sanayideki öncülüğü kanıtlanmış PACCAR MX motorunu piyasaya sürmekten çok memnundur” diye konuştu.
PACCAR MX MOTORU
PACCAR MX motoru, 380 ila 485 beygirgücü aralığında ve motor torku 2400 Nm’a kadar çıkmaya müsait. Bu güç aralığı; mükemmel yakıt verimliliği, yüksek güvenilirlik, dayanıklılık, hafif dizayn ve düşük sahip olma maliyeti ile birlikte hem uzun mesafe taşımacılığı hem de off-road kullanımlar için ideal seçim haline geldi.
“Birleşik ve optimize edilmiş, sınıfının en iyisi yürüyen aksamımızı müşterilerimize sunmak için sabırsızlanıyoruz” diyen PACCAR Başkan Yardımcısı Craig Brewster, şöyle konuştu:
“Kenworth ve Peterbilt kamyonları için üretilen PACCAR MX motoru, geniş motor devir aralığında mükemmel performans sunarak 485 beygir gücüne kadar çıkabilmektedir. Performans mükemmelliğinin yanı sıra PACCAR MX motorunun, motor bloğu ve silindir kapağı için çığır açan kompozit grafit alışımı demir (CGI - Compacted Graphite Iron) dizayn etmiş ve kullanmaktadır. Bu değerli malzemenin daha önce kullanılan klasik dökme demire kıyasla çok daha dayanıklı ve hafif ğundan güç-ağırlık performansında çok önemli gelişmeler kaylmiştir. Elektronik olarak kontrol edilen yüksek basınçlı yakıt enjeksiyon sistemi, mükemmel bir yakıt ekonomisi sağlıyor ve Çevre Koruma Ajansı (EPA) tarafından gerekli görülen düşük emisyonunun istenilen seviyede olmasına yardımcı oluyor. Motorun blok ve çıkış tasarımı kabin için gürültü seviyesini düşürmeye önemli derecede katkı sağlayarak daha konforlu bir sürüş ortamı yaratıyor. Entegre motor freni, geniş motor dakikada devir sayısı aralığında güçlü bir performans sağlıyor.”
