Temsa’nın 25 yıllık yetkili servisi Ataser Otomotiv İstanbul İkitelli Organize Bölgesi’nde hizmet veriyor. Ataser Otomotiv’in sahibi Anıl Ertunç, 1 sene önce randevulu sistemle hizmet vermeye başladıklarını ve bu sayede de iş süreçlerinin hızlanırken müşterinin de gereğinden fazla kaybı yaşamadığını söyledi.
Ataser Otomotiv’in öyküsü Baba Mithat Ertunç ile başlıyor. Almanya’dan Türkiye’ye dönen Mithat Ertunç, Otomarsan’da bir süre çalıştıktan sonra 1976 yılında Zeytinburnu Ata Garajında servis hizmetine başlıyor. Bugün bayrağı Anıl Ertunç’un devraldığı Ataser Otomotiv, 1987 yılında karoser servisi olarak Temsa bünyesine katıldı.
1993 YILINDA İKİTELLİ’DE
Anıl Ertunç, Zeytinburnu’nda başlayan iş sürecine 1993 yılında yeni bir dönemin başladığını dile getirdi. Ertunç: “O yıl İkitelli Organize Sanayi Bölgesi’ne taşındık. Bu taşınmada öncelikli hedefimiz müşteriye daha organize ve daha kaliteli hizmet verebilmekti. 1250 m2si kapalı alan olmak üzere toplam 3000 m2lik alanda müşterimize 7 gün 24 saat hizmet vermenin mutluluğu içindeyiz.”
DOĞRU ADRES YETKİLİ SERVİSLER
2007 yılında Temsa’nın şehirlerarası, şehiriçi ve midibüs ürünlerine hizmet vermeye başladıklarını aktaran Anıl Ertunç, “2010’dan itibaren artık yetkili servis olarak hizmet vermek avantajlı hale geldi. Otomotiv sektöründeki teknolojik gelişim, motor standartları; yetkisiz servislerin altyapıları ve bilgileri olmadan araçlara müdahale de bulunulmasını zorlaştırdı. Müşteri yetkisiz servise gittiğinde aracına yapılan müdahalenin zararlarını çok kısa sürede görmeye başladı. Bu süreç yetkili servislerin gelişimi ve kazanımları açısından önemli . Yetkili servislerin artık emeklerinin karşılığını alma ı geldi” diye konuştu.
AYLIK 400-450 ARAÇ
İş anlayışlarını hızlı ve kaliteli hizmet süreci olarak belirlediklerini vurgulayan Ertunç, “Önem verdiğimiz noktalardan biri personelimizi iyi eğitmek ve müşteri ile kurulan diyalog sürecinin güler yüzlü olması. Servisimize aylık ortalama 400-450 civarında araç geliyor. Çok büyük filoya sahip olan müşterilerimiz de var; TUREX bunlardan biri. Prestij müşterileri sabah, Safir öğleden sonra, Avenue müşterileri ise akşam saatlerinde servisime geliyor. İş sürecini doğru yönetebilmek adına 1 senedir randevulu sisteme geçtik. Müşterimiz de hızla bu sisteme uyum sağladı. Zaman sürprizler de olmuyor değil. Müşterimize bu sistemin avantajlarını anlatıyoruz. Yaşadığı sorunu önceden bildirdiğinde hazırlıklarımız tam oluyor ve hızlı çözümler sunabiliyoruz. Hepsinin ötesinde geri dönüşlere çok önem veriyoruz. Eksiğimizi gidermek için çok hassas davranıyoruz. Personelimize özellikle uyarı yaptığım konu ise, ‘Sorunun çözümünü mutlaka serviste sağlayalım. Ben buraya 15 yol yardım aracı da alsam serviste iyi hizmet veremez ise bizim müşteriyi memnun etmemiz, onun sorununu çözmemiz mümkün olmaz. Biz işimizi 10 numara yapalım, bu araçlar yolda kalmasın, biz de peşinden koşmayalım’. Bu anlayış bize başarıyı getiriyor zaten” diye konuştu.
GARANTİ SONRASINDA DA TERCİH EDİYOR
Garanti sonrasında servise gelen araç sayısının düşmediğini belirten Ertunç, “Geçen yıl garanti sonrasında servisimize gelen araç sayısı daha fazlaydı. Müşteri garanti bitiminde de sizi tercih ediyor ise siz doğru yoldasınızdır zaten. Temsa’nın bizlere verdiği eğitimlere göre kurguladık kendimizi. Çok önemli kazanımlar elde ettik. Kurumsal kimlik oluşturmamızda Temsa’nın katkısı çok büyük. Yedek parça bulunabilirlik oranımızı yüzde 90’lar seviyesine çıkardık. Bunu biz bir yatırım olarak görüyoruz. Müşteriye hızlı çözümler sunmanın bir parçası da bu. Biz çok büyük hasarlı araçların dahi hızlı şekilde sahaya çıkmasını sağlıyoruz. Bu konuda iddialı bir servisiz. Bakım sürelerinin uzaması bizi rahatsız etmiyor, müşteri doğru araçla daha fazla kazandıkça biz de kazanırız” .
SÜREKLİ GELİŞİM
Anıl Ertunç, servis imkanlarının daha da geliştirilmesi için çalışmalar yürüttüklerini, müşteriye daha iyi hizmet verebilmek adına yeni tadilatlar planladıklarını belirtti: “Müşteri bekleme salonları oluşturduk, personele düzenli ve sürekli eğitim verebilecek yapıya ulaştık”. Ben kendimi müşteri yerine koyuyor ve Ataser’den neler beklerim diye düşünüyorum diyen Ertunç, son üç yıl içinde Temsa’nın 78 servisi arasında araç girişinde ilk beşe girdiklerini de açıkladı. Beş yıl içinde yatırımlar yaparak daha geniş alanlarda hizmet vereceklerini de ifade etti.
ANIL ERTUNÇ:
Ben aslında uçak teknisyeniyim. Atatürk Havaalanı’nda yıllarca çalıştım. Daha sonra baba mesleğine döndüm. İki ayrı sistemde bulunduğum için de işini ezbere yapmamanın önemini gördüm. Gerekli teknik incelemenin kurallar çerçevesinde yapılmasına önem veririm. Bazen ‘Ataser, çok fazla kurallara önem veriyor. İşini hep kitabına göre yapmaya çalışıyor’ ifadelerini duyuyorum; ama onlar da yapılan işin kalitesini gördükçe bizim sürekli müşterimiz haline geliyorlar. Bu arada kaptanları da araç kullanımı konusunda eğitiyoruz. Hangi lamba yandığında dikkat etmesi, hangisi yandığında çok telaş etmemesi gerektiğini anlatıyoruz. Bunun hep faydasını gördük. Bu iş hem yetkili servis hem de kullanıcı açısından sorumluluk isteyen bir iş. Çünkü size gelen yanlış bilgi ile yol yardım aracınızı gönderebiliyor ve iş kaybı yaşayabiliyorsunuz. Bu arada birçok sorunu telefonla çözer hale geldik. Bu da diğer servislerle aramıza mesafe koyuyor, olumlu anlamda…
