Şerit değiştirmek strese neden oluyor
Bosch Türkiye tarafından gerçekleştirilen araştırmaya katılan sürücüler trafik yoğunluğunun (yüzde 52), dur kalk trafikte ilerlemenin (yüzde 50), ani fren yapmanın (yüzde 46), kaçış manevrası yapmanın (yüzde 45), park yeri aramanın (yüzde 45), yoğun trafikte park yerinden çıkmaya çalışmanın (yüzde 42), dar alanlarda park etmenin (yüzde 36), bilmediği yollarda araç kullanmanın (yüzde 33), önündeki aracı geçmenin (sollamanın) ve otobanda/şehirlerarası dar yollardan geçmenin (yüzde 19’ar) stres yarattığını söylüyorlar. Stres unsuru olan diğer olaylar ise, kavşaklar, hız sınırını korumak, otoban/şehirlerarası yollarda şerit değiştirmek, uzun kısa farları kullanmaya karar vermek, otobanda/şehirler arası yolda şeritten ilerlemek. Sürücülerin yüzde 77’si son bir yılda en az bir kez ani fren yaptığını, yüzde 54’ü kaçış manevrası konusunda kararsız kaldığını, yüzde 48’i şerit değiştirirken arkasından gelen aracı göremediğini, yüzde 44’ü park yerinden çıkarken yoldan gelen aracı göremediğini, yüzde 31’i de dönüş sırasında çıkan araçları fark edemediğini söyledi.
Araştırmaya göre yolda sürücülerin karşılaştıkları problemlerin başında önüne çıkan bir engelden dolayı ani fren yapmaları geliyor. Bu problemi önlemeye yardımcı olacak Bosch’un yeni sistemi “Yoğun Trafik Destek Sistemi” 60 km/s ’e kadar olan hızlarda devreye giriyor ve araca kısmi otonom sürüş sağlayarak şerit içinde kalma, hız, fren gibi konularda yardımcı oluyor. Bu şekilde trafik stresini azaltırken aynı da da olası kazaların önüne geçiyor.
Yola konsantre olanlar, mevsimine göre lastik değiştirenler, yüksek hızla ani manevra yapmayanlar, takip mesafesine uyanlar, aracın periyodik bakımını ihmal etmeyenler yüzde 50’nin altında kalıyor.
En Çok Rastlanan Kural İhlalleri: Emniyet Kemeri Kullanmamak, Cep Telefonuyla Konuşmak ve Alkollü Araç Kullanmak
Araştırma katılımcılarına, çevrelerinde en sık rastladıkları kural ihlalleri sorulduğunda, ilk sırayı emniyet kemeri kullanmamak (yüzde 74) alıyor. Cep telefonuyla konuşmak (yüzde 61), alkollüyken araç kullanmak (yüzde 56) ve aşırı sürat (yüzde 49) katılımcıların en sık rastladığı kural ihlallerinde başı çekiyor.
Sürüş Güvenliğinde Bosch Çözümleri
Trafikte sürüş konforunu ve güvenliği adına Bosch, dünyanın önde gelen otomotiv markaları için Sürücü Destek Sistemi sunuyor.
Sürücü Destek Sistemleri’nin başında, şerit değiştirirken, ana yollara çıkarken, aynalardan aracın arkasının, etrafının tam görülemediği durumlarda kör noktaları sürücünün yerine gören “Şerit Değiştirme Destek Sistemi” geliyor. Bosch tarafından geliştirilen “Şerit Koruma Destek Sistemi” uzun yollarda sürücünün farkında olmadan bulunduğu şeritten ayrılmaya başladığı durumlar için ikaz veriyor, aracı şerit içerisinde tutuyor ve şeritten çıkmaya başladığında aksi manevra yapıyor. “Önleyici Acil Fren Sistemi” ise, acil fren gerektiren ve sürücünün farkedemediği durumları algılayıp ikaz veriyor, gereken durumlarda da otonom olarak fren yaparak güvenliği sağlıyor.
Bosch’un diğer Sürücü Destek Sistemleri arasında, ani manevraları güvenli şekilde atlatabilmek için ve artık zorunlu hale gelen “ESP”, park etme manevralarında yardımcı olacak “park sensörü” ve “geri görüş kamerası”, yoğun trafikte sürücüyü stresten alıkoyan aracı trafiğin durumuna göre kendi kendine yöneten “Yoğun Trafik Destek Sistemi” yer alıyor.
⃰ Bosch Otomotiv Araştırması, Yöntem Araştırma ve Danışmanlık’a, Türkiye’nin 15 yaş üstü kentsel nüfusunu temsil eden 1.010 kişiye yüz yüze anket yoluyla yapılmıştır. Türkiye istatistiki bölge birimleri sınıflandırmasında yer alan 12 bölgenin ının temsil edildiği araştırma, aynı da 7 coğrafi bölgeyi de kapsamaktadır.
