Euro 6 normlarına sahip motorlarda en düşük tüketim değerine ulaşan Scania, bu motorların geliştirilme aşamasında toplam 2 yıl boyunca 7 gün 24 saat çalışan Euro 6 motorlu araçlarla toplam 1 milyon 300 bin kilometre test sürüşü gerçekleştirdi. Test sürüşüne katılan 35 aracın kat ettiği toplam mesafe ise 20 milyon kilometreyi buldu.
KESİNTİSİZ OPERASYON
35 kamyon ve 150 treylerden oluşan filo yaklaşık 50 sürücü tarafından kullanıldı. Scania’nın İsveç/Södertälje'deki fabrikasından Hollanda’daki Zwolle fabrikası arasında ağırlıklı olarak aks, motor ve şanzıman parçaları taşınırken, Zwolle’den genelde boş veya hafif yükler yüklendi. Sürücüler İsveç’ten çıktıktan sonra 650 kilometrelik Kopenhag yolunu ortalama 10 saatte aldı. Kopenhag’da kurulan Scania merkezinde mola verilirken motor kapanmadan sürücü değişerek aracın devam etmesi sağlandı. Test programı kapsamında bazen sadece treyler Kopenhag’da bekleyen yeni çekiciye takıldı ve Zwolle fabrikasına kalan 650 kilometrelik yolu yeni çekici ve sürücü kat etti. Toplam 1.260 kilometrelik parkurda 3 kez sürücü değişimi gerçekleştirildi. Araçlar sadece bakım larında operasyondan çekildi ve tüm kontrollerinin ardından test filosuna tekrar dahil edildi. Her 2 güzergah sonunda da araçların genel bakımları ve kontrolleri gerçekleştirilerek elde edilen veriler Scania datalarına işlendi.
ARAÇLAR TÜRK MÜHENDİSE EMANET
İsveç’in Södertalje kentindeki fabrikadan, Hollanda’daki Zwolle fabrikasına gerçekleşen operasyonlarda kullanılan Euro 6 motorlu araçların sorumluluğunu ise Scania İsveç’te görev yapan Türk mühendis Cem Kızılkaya üstlendi.
Test sürüşü aşamasında araçların sabit
