Değerli okuyucular; gündemin en popüler ve reytingli haberi seçim. Malumunuz 7 Haziran'da genel seçimler yapılacak. Seçim maratonuna girildi. Siyasiler, halka fırtınalı ve heyecanlı günler yaşatmaya başladı bile!.. Bu arada otobüs sektöründe de fırtınalar dinmek bilmiyor!..
Yatırımlar bir fırtına almış başını gidiyor. Onu anlatmaya gerek yok!.. Sektörün en önemli sevindirici fırtınası ise Mersin Otogarı'ndaki krizin çözülmesi. İstanbul'da hükümetin estirdiği yatırım fırtınası da Sayın Cumhurumuzun katılımı ile Levent-Hisarüstü metrosu açılışıdır!.. Bir yenilik, bir fırtına da otobüs bankası platformu!.. Bu platformda benim en çok dikkatimi çeten bölüm ise korsanın engellenecek ibaresi!.. Bu otobüs bankası platformunu bir irdeleyelim bakalım!.. Ben söyleyeyim de size göre varsın saçma gelsin!..
Siz korsanı devletin denetim ve kolluk birimleri ile çözemeyin, kutu ile çözersiniz öyle mi? Bu mantık size göre iyi bir mantık olabilir!.. Rekabet ortamı yaratması, kalite, konfor, evrak ve denetim unsurlarını bir arada göstermesi veyahut sunması güzel bir şey. Maalesef fakatları var!.. Rekabet aşamasında otobüsçünün; akaryakıt bazında, taşıma ücretleri bazında zaten bitik olduğu herkes tarafından bilinen bir gerçek!.. Bu platformdaki rekabet bana göre birbirini yesin rekabetidir. Oh be ne platform!..
Kalite ve konfor bazında otobüs sektörü zaten uçmuş!.. Buradaki rekabetin anlamı nedir? Bilemiyorum!.. Madem öyle neden bu rekabeti kendi ellimizle sunup, kendimizi niye bitirelim ki? Bu platformun olması lazım mıdır? Teknolojik olarak tamam fakat çok acilde gerekli bir konu değildir!.. Ne zaman gerekli olmalı? Sektörün hizmet verenleri, ekonomik bakımdan zengin olduğu zaman!.. Akaryakıt bazında fiyatlar düşük olduğu zaman!.. Bu sektörde kalite ve konfor zaten mevcut onu söylemeye, yazmaya gerek yok!. Yani burada en önemli konu otobüsçünün cebine para girmesidir!.. O zaman her türlü rekabet yapılabilir!.. Kimse yanlış anlamasın buradaki rekabette fiyatta değil, hizmet kalitesinde olmalıdır!..
Artık bu ülkede her sektör örgütlü oldu!.. Belgeli, bilgili oldu!.. Hiç öyle belgesiz, kötü, modelsiz araçlarla seyahat edecek hiçbir toplum, hiçbir birey kalmadı!.. Millet uyandı. Çünkü fırtına her sektörde ve her dalda esiyor ama sektör elle tutulur, cebine koyduğu hiçbir şeyi görmüyor!.. Bir örnek daha vermeye kalkarsak; BlaBlaCar sektör için iyi bir rekabet olmuş ve büyüme yolunda devam ediyor, siz TOFED olarak hangi adımları attınız? çözüm için düşünceleriniz nedir? Maalesef son olarak bu sektörde ticaret kazandığımız paralarla ölçülmemeli, insanların nefesini kesen kıtkanaat kazançlarının nerelere verdikleri ile ölçülmeli!.. Buradan tüm işçi ve şoför kardeşlerimizin, halklarımızın Ulaşım Gazetesi ve şahsım adına 1 Mayıs İşçi Bayramı'nı kutlar, barış içinde daha güzel bir ülke dilerim. Hoşça kalın, dostça kalın.
Turgay Saraçlı
E-mail: turgaysaracli@hotmail.com
Av. Recep Hardal
Stratejiler geliştirmek
Caner Tan
Eşitlik sağlandı!..
Turgay Saraçlı
Otobüsçüler Otelciler ve Angajmanları
Ahmet Tekin
Sektörün kanadında mermi yarası var
Sefa Ezgin
Yeşil Lojistik
Hande Özgül
Kalp atışı
Doç. Dr. Ramazan Arıcı
Cuma günü öldü!...
Hayrettin Yağız
Otobüsçü kaybediyor!
Göksal Purtuloğlu
Göbek bağımızı kesemiyoruz!
Sultan Süleyman Kalkan
Hak verilmez, alınır!
