DOLAR 0,0000
EURO 0,0000
STERLIN 0,0000
ALTIN 000,00
BİST 00.000
Sefa Ezgin
Sefa Ezgin
Giriş Tarihi : 15-06-2017 15:20

OSB'lerin stratejik öncelikleri

Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Faruk Özlü, Üretim Reform Paketi’nin tanıtımına ilişkin basın toplantısında “Türkiye’de sayısı 311’e ulaşan OSB’lerin (Organize Sanayi Bölgeleri) doluluk oranının yüzde 70’ler seviyesinde kaldığını, yaklaşık yüzde 30’unun boş olduğunu” özellikle vurguladı. Ancak, hala bazı sorumlu yöneticiler OSB’lere ihtiyaç olduğunu ve sayılarının artması gerektiğinin altını çizmeye devam ediyor. Bu tartışmanın, hali hazırda kullanımına dair çözüm bekleyen  boş OBS alanları varken, yeni OSB'lerin yapılmasının önceliği olmadığını düşünüyorum. Öncelliğimiz var olan OSB'leri şehrin merkezinden, şehrin dışındaki makul alanlara taşımak, geliştirmek ve sorunlara çözüm aramak olmalıdır.

İlk etapta, OSB'ler için sorulması gereken temel iki soruyu derinleştirmeliyiz. Birincisi, OSB’lerde EĞİTİM ve İSTİHDAM eksiklikleri nasıl giderilebilir? İkincisi, OSB'lerde meydana gelen, sayıları gün geçtikçe artan ve sonuçları 1.7 milyon kişiyi ilgilendiren İŞÇİ KAZALARININ önüne nasıl geçilebilir?

MESLEKİ OKULLAR

Yıllardır çözülemeyen mesleki eğitim ve nitelikli istihdam sorunu, Organize Sanayi Bölgelerinin en temel problemdir. Nitelikli istihdamın olmadığı yerde diğer hiçbir enstrüman tam ve etkili bir şekilde kullanılamaz. Türkiye'de bu sorun, nitelikli insanların fabrikalarda çalışmaktan ziyade  masabaşı yüksek maaşlı iş arayışında olmasından kaynaklanmaktadır. Ancak, sanayi demek makine demektir, dolayısıyla, sanayici- amiyane tabirle- makine başında durup iş yapacak elemana ihtiyaç duymaktadır. Bu bağlamda, önümüzdeki dönemde, Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı ile Milli Eğitim Bakanlığı arasında OSB'ler, içerisinde “Mesleki ve Teknik Anadolu Liseleri” kurulmasına ilişkin işbirliği süreçleri hızlanmalıdır. Makine başı iş istemeyen kişiler için de yeni ve daha kalıcı çözümler bulunması gereklidir. Bu noktada ise, devletin nitelikli eleman istihdam desteğinin arttırılması düşüncesindeyim. Buna yönelik çalışmalara, kaynak yaratma, fikir ve politikalar üreten çalışma yapma gibi konular dahil edilebilir.

İŞ GÜVENLİĞİ YETKİLERİ

Öte yandan, OSB'lerde meydana gelen ölüm ve ciddi yaralanmalarla sonuçlanan kazaların önüne geçilmesi gerekliliği ikinci önemli konudur. Neredeyse her hafta “kimyasal reaksiyondan etkilenen  işçiler hastaneye kaldırıldı”,“meydana gelen iş kazasında işçiler hayatını kaybetti” ve “Plastik geri dönüşüm deposunda yangın” benzeri haberler çıkmaktadır. Bu tarz haberlerin önüne geçebilmek için  OSB yöneticilerinin işletmelerdeki iş güvenliği ve sağlığı konularına daha fazla eğilmeleri gerekmektedir. Bu noktada, İş Güvenliği Yasası'nın OSB'lere verdiği yetkilerin arttırılması meselesi de düşünülebilir. Böylece, işçi sağlığı açısından gerekli tedbirler alınmadan, yeni yapılanmaların oluşmasına izin verilmemiş olur. İzin verilen yapılanmaların ise, bağımsız denetleme kurulları tarafından sürekli denetlenmesi zaruri bir ihtiyaçtır.

Sonuç olarak, bugün olaylara farklı bir açıdan bakmamız gerekiyor, Organize Sanayi Bölgeleri uzun soluklu projeler geliştirebilen, politikalar üretebilen ve uygulayan yapılar haline gelmelidir. Bu bağlamda, OSB'lerle ilgili tartışmaları yaygınlaştırmanın ve yoğunlaştırmanın geleceği inşa etmek açısından önemli olduğunu düşünüyorum.

Sefa EZGİN
E-mail: ezgin.efe@gmail.com

Sefa Ezgin

Sefa Ezgin

DİĞER YAZILARI Yeşil Lojistik 23-11-2018 16:13 İstanbul Havalimanı 31-10-2018 12:59 Köprüden önce son çıkış: Konkordato 16-10-2018 13:44 U.N Ro-Ro nasıl satıldı? 02-10-2018 12:44 Lojistikte kur fırtınası 11-09-2018 16:59 Yeni Nesil Satınalma Anketi ne söylüyor? 06-08-2018 14:50 TIR şoförlüğünün geleceği karanlık! 13-07-2018 16:07 Lojistikte Kadının Yeri 12-06-2018 12:15 Amazon ve Lojistik Savaşları 10-05-2018 17:16 Siber saldırı ve düşündürdükleri 30-04-2018 17:15 E-Ticaret bir lojistik işidir 13-04-2018 12:26 Taksicilerin kâbusu Uber 29-03-2018 11:10 Avrupa’nın lojistik üssü Sırbistan 14-03-2018 13:30 Gümrük ve Beklemeler 19-02-2018 11:39 Ordinoda son perde 26-01-2018 16:31 Hafriyat kamyonlarının İstanbul’u 12-01-2018 13:46 2017 değerlendirmesi 29-12-2017 11:33 Ordino çıkmazı 14-12-2017 21:57 İşsizlik ve Şoför Sıkıntısı 28-11-2017 12:46 Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı 09-11-2017 14:32 Lojistikte Arabuluculuk Dönemi 26-10-2017 14:46 Vize Yasağı 12-10-2017 22:55 Hizmet Pazarlaması 29-09-2017 16:18 Kartelleşme 12-09-2017 22:47 Lojistik ve satış 21-08-2017 15:19 Yeşil Lojistik 14-08-2017 17:38 Ticarette YYS dönemi 01-08-2017 21:58 Kent Lojistiğinde Cep Depoları 11-07-2017 11:19 Hanjin'in iflası ve yankıları 30-06-2017 18:18 OSB'lerin stratejik öncelikleri 15-06-2017 15:20 Geleceği kurgulamak: Çin ve İpek Yolu 29-05-2017 10:47 Türkiye'de treyler sektörünün akıbeti 13-05-2017 11:31 Nesnelerin İnterneti ve Lojistik 4.0 28-04-2017 11:56
NAMAZ VAKİTLERİ
PUAN DURUMU
  • Süper LigOP
  • 1GALATASARAY1131
  • 2FENERBAHÇE1126
  • 3SAMSUNSPOR1225
  • 4İKAS EYÜPSPOR1222
  • 5BEŞİKTAŞ1121
  • 6GÖZTEPE1118
  • 7NET GLOBAL SİVASSPOR1217
  • 8RAMS BAŞAKŞEHİR FUTBOL KULÜBÜ1116
  • 9KASIMPAŞA1214
  • 10TÜMOSAN KONYASPOR1214
  • 11ONVO ANTALYASPOR1214
  • 12ÇAYKUR RİZESPOR1113
  • 13TRABZONSPOR1112
  • 14GAZİANTEP FUTBOL KULÜBÜ1112
  • 15BELLONA KAYSERİSPOR1112
  • 16SİPAY BODRUM1211
  • 17CORENDON ALANYASPOR1110
  • 18ATAKAŞ HATAYSPOR116
  • 19ADANA DEMİRSPOR112
Gazete Manşetleri
Yol Durumu
ANKET OYLAMA TÜMÜ
Çıkarların için HERŞEYİ YAPAR MISIN?
GÜNÜN KARİKATÜRÜ
E-Bülten Kayıt
ARŞİV ARAMA